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太阳能路灯后期维护经验客户至上,以诚待人!

    太阳能路灯后期维护经验

    我公司在后期的工程维护中,总结了以下的经验供大家参考: 
        第一:太阳电池的质量优劣直接影响系统的使用 
        太阳能路灯一定要通过权威机构(如:TUV UL IEC等)认证的企业提供的太阳电池组件,我们也使用过一些小厂的电池板,但是出现了天不黑灯就亮了,比正规厂家的产品早亮一小时的情况,出现这种情况是转换效率太低,而且所发电的功率达不到其标称功率,从而不能满足消费者对照明时间的需要,我们坚决更换了这批板子。我们搭上人工物力挽回了企业的声誉,而实际损失只有我们知道。 
        第二:太阳能路灯的灯杆制造要做好防风、防水处理 
        太阳能路灯的灯杆制造一定要根据使用地点的不同,使用电池组件的大小做不同的抗风压的计算,设计出能够抵御当地最大风压的灯杆,采用热镀锌喷塑处理,电池组件支架设计角度要根据当地的纬度设计出最佳安装角度,在支架与主杆联接穿线处使用防水接头,防止降雨顺线流到控制器和蓄电池,造成极间短路烧毁器件。 
        第三:太阳能路灯的光源要有可靠的外围电路 
        太阳能路灯的系统电压大多是12V或24V我们常用的光源有节能灯,高、低压钠灯,无极灯,陶瓷金卤灯,LED灯;除LED灯以外,其余的光源都需要可靠性高的低压直流电子镇流器,我们积极与各光源厂家配合,在我们的生产基地做各种的性能测试,从中选出性能更可靠的光源来推向市场。在今年我们安装的灯具中,LED灯占了一半,对此我感触很深,我们在几年的时间里组装了三代LED光源,真切的看到了它由暗到亮,由光衰严重到光衰减很小的历程,LED的光衰固然有它的物理特性,但是挑选质量更好的大功率LED灯珠,同时做好恒流稳压的LED专用控制电路,对所通过的电流进行分时段控制,以达到更好的节能目的,可使用的电池组件功率减小,同时系统的稳定性更高了。 
        第四:太阳能路灯要有性能良好的控制器 
        太阳能路灯有好的电池组件、和蓄电池是不够的,它需要一个智能的控制系统把它们融合为一个整体,我们用过最初的控制器,有过充保护,无过放保护,使蓄电池过放了,我们只得重新更换新的蓄电池。我们现在设计的控制器除了已有的光控自动开、关机,定时时间可调外,还有手动调节开、关,PWM充电控制,蓄电池SOC放电过程自动控制,防反接,反充功能,过流和短路保护,防雷击保护功能,系统自动修复功能。LED控制器还具有分时,分段控制的功能。选用好的控制器,现在的照明系统的稳定性更高了。 
        第五:太阳能中蓄电池的使用与维护 
        太阳能光伏专用蓄电池放电容量与放电电流和环境温度密切相关,放电的电流增加或温度的降低,电池利用率将低,相应电容量减少。随着环境温度的升高,电池容量在增加,反之则减少;蓄电池的寿命也在减少,反之则增加。当环境温度在25ºC以下时,电池浮充寿命6-8年;环境温度在30ºC时,电池浮充寿命4-5年;环境温度在30ºC时,电池浮充寿命2-3年;环境温度在50ºC时,电池浮充寿命1-1.5年.现在有不少的地方都使用在灯杆上加蓄电池盒的做法,从蓄电池使用温度对寿命的影响来说,我们认为是不可取的。因此我们多采用地埋的方式来安装蓄电池。地埋的最大缺点是蓄电池仓进水而造成的极间短路,可使蓄电池报废。我们为此吃了很多的苦,更换了很多的进水蓄电池。通过实践我们用环氧树脂加凝固剂密封蓄电池的正负极,效果十分明显,在水中泡一周还照常使用。

      
        
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